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　　百度关于智能化和电动化，从汽车行业支柱技术方面来看，是不能回避的两个趋势：2、智能化智能化、网联化是作为一个全新的技术，环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于集一体的综合系统，集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。而个性化的新一代和追求生活品质的消费者，已经成为定制化生活的主要消费群体。

苗头早已经出现，长城近几月在俄罗斯车市出现销售异常现象，七月份售出319辆车，下跌73%。但是，在中国有几亿人口没有征信记录，他们中大部分是辛苦工作的劳动人民，难道因此就要被高利贷宰割吗？官降？优惠？不存在！汽车电商平台可不承认自己是高利贷！为什么？猫腻还在价格！随便打开新车电商网站可以明显看到，在售车型严重不全，缺乏畅销款车型，根本没有紧俏车型，甚至有的网站一大半为促销车型。

　　比如2014年新能源汽车市场比2013年实现了倍的销量增长，2015年1到4月份新能源的产销数据较去年同期又实现了倍的增长。作为全球首款三座版总裁级专项豪华轿车，S90荣誉版是目前细分市场独一无二的产品类型，它不仅对传统豪华车内部空间进行了颠覆性设计和再造，也是豪华车市场产品理念的一次大胆创新。

　　然而很快，强势的互联网巨头发现了市场，迅速以烧钱模式争得了客户。其中新设经销网络会出现在天津、广州、武汉、西安。

"在我来到一汽丰田的半年多时间里，最先了解到的是小型车战略和年轻化战略，这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心，未来还将继续下去。

　　众所周知，这些非畅销车型在线下渠道往往有很好的折扣和优惠，但是此类新车电商网站却什么优惠都没有。

　　仅比Smart轴距略长的REDS项目能容纳五个成年人，拥有可折叠方向盘、可旋转座椅和灵活多变的空间组合等产品特点。车联网是否真成了风口上的猪？笔者以为，车联网尽管光明，但产业远未到风起云涌的时刻。

　　在克里斯班戈看来，REDS是一个转具有折点意义的项目，真正划分了汽车设计的新时代：REDS之前的汽车和REDS之后的汽车，重新定义了第四空间。

　　张先生表示：不是头一回碰见这种事儿了，也没办法，大家都不容易。中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才对中新网记者表示，多地下调GDP增长目标，体现出淡化GDP，更关注增长质量和效益的导向。

　　对于实在等不了要求退单的消费者，毛豆新车网反要扣掉押金和部分首付。

　　百度"年轻化、个性化"是奥迪品牌形象转换的一个方向。

　　而中国各类汽车租赁公司约上万家，最大的租车公司神州租车也仅占市场份额的10%不到，中小租赁企业约占市场70%。在来广营一家4S店，销售人员告诉笔者。

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